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Bennes acier galvanisé

sur Nissan Cabstar

  • CABSTAR Châssis simple cabine ou double cabine.
  • Roues simples ou jumelées.
  • Rétroviseurs larges, barre anti-encastrement et support roue de secours.

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la transformation gruau

Le faux châssis :

  • 2 longerons en 'C' (standard GRUAU) en acier HLE d'épaisseur 2,5 mm
  • Fixation sur véhicule de base par corbeaux emboutis en acier HLE
  • 1 traverse pied de vérin en tube
  • 1 traverse arrière d'articulation

 

Fond de benne :

  • 2 flans en tôle HLE épaisseur 2.5 mm, revêtu de zinc rabouté par une soudure laser centrale et longitudinale

 

Structure :

  • 2 longerons principaux en acier HLE galvanisé
  • 1 traverse tête de vérin en tube acier
  • Traverses en tôle HLE galvanisée. Les différents éléments sont soudés entre eux. La structure ainsi constituée est protégée contre la corrosion par l'application d'une peinture poudre

 

Ridelles :

  • Ridelles en acier HLE épaisseur 15/10, profilées à froid assemblées par soudure laser en continu
  • Protection anti corrosion garantie par un traitement peinture poudre
  • Poignées de verrouillage type BTP intégrées dans le creux de la ridelle

 

Electrique - Hydraulique :

  • Groupe électro pompe vérin 3 corps, diamètre :107mm - 12 volts, 2 kw, réservoir 7 litres conforme à la réglementation
  • Puissance vérin : 150% charge utile
  • Pression hydraulique réglée pour 150% charge utile

les bennes gruau

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