2 longerons en 'C' (standard GRUAU) hauteur 90 mm, en acier galvanisé d'épaisseur 4 mm
Fixation sur véhicule de base par corbeaux en acier galvanisé
1 traverse pied de vérin en tube
1 traverse arrière d'articulation supportant les 2 chapes
Béquille de sécurité pour benne levée fixée sur le faux châssis
Le Fond de benne :
2 flans en tôle, épaisseur 3 mm, raboutés par une soudure continue centrale et en transversale revêtu de zinc par galvanisation à chaud
Le flan ainsi constitué autorise une largeur utile de 1670 mm et des rives pliées en 'C' (standard GRUAU) pour l'accrochage en n'importe quel point de sangles d'arrimage
Protection par galvanisation grande tenue à la corrosion
Structure :
2 longerons principaux en acier galvanisé à chaud
1 traverse pied de vérin en tube en acier galvanisé
Traverses en tôle galvanisée à chaud
Les différents éléments sont rivetés entre eux. La structure ainsi constituée est protégée contre la corrosion par l'application de la galvanisation à chaud
Ridelles :
Ridelles latérales et arrières en aluminium anodisé, épaisseur 40/10 sur flanc extrudé
Un jeu entre ridelles et fond inférieur à 1 mm est assuré par: 1 ridelle précise en 1 partie, une cotation fonctionnelle et un réglage possible de l'assemblage des gonds
Le hayon arrière ainsi que les ridelles sont facilement démontables, remplaçables et interchangeables
Electrique – Hydraulique :
Boîtier de commande de la benne situé dans la cabine avec fil pour commande depuis l’extérieur du véhicule
Groupe électro pompe, vérin 3 corps 12 volts 2 kw avec réservoir 7 litres
Conforme à la réglementation et respectant la directive machine XP R 17-109